El proyecto de Ley de la Circunscripción Territorial Especial Amazónica, sobre el derecho al empleo preferente, determina que todas las personas naturales y jurídicas, empresas públicas, privadas, mixtas y comunitarias, con capitales nacionales o extranjeros, que realizan sus actividades en dicha jurisdicción, contratarán a residentes de la zona, en un porcentaje no menor al 70%, con excepción de aquellas actividades para las que no existan profesionales requeridos al interior de la región.
También prevé que el Consejo de Planificación y Desarrollo de la Circunscripción Territorial Especial Amazónica, en coordinación con la autoridad nacional del trabajo, defina los procedimientos para que se cumpla con esta disposición, así como las acciones afirmativas con el fin de garantizar este derecho.
Inclusión de pueblos y nacionalidades
Se establece que las funciones, organismos del Estado, gobiernos autónomos descentralizados y regímenes especiales, así como aquellas entidades de carácter privado que cuenten con empleados al amparo del Código de Trabajo, con más de 25 trabajadores, según corresponda. Están en la obligación de contratar o nombrar personas pertenecientes a pueblos y nacionalidades, promoviendo acciones afirmativas, de manera progresiva y con un mínimo del 10 % del total de servidores bajo el principio de no discriminación, asegurando las condiciones de igualdad de oportunidades en la integración laboral.
Créditos preferentes
Según el proyecto, la autoridad nacional responsable de regular las tasas de interés, en coordinación con las entidades del sistema financiero público, creará líneas de créditos especiales y preferenciales, tanto en interés, plazo y garantías, para financiar y promover las actividades productivas priorizadas en el Plan Integral para la Amazonia.
Tarifas eléctricas
La autoridad nacional en coordinación con las empresas públicas y de economía mixta, prestadoras del servicio público de electricidad, establecerá tarifas preferenciales para promover actividades productivas de la circunscripción y determinará tasas diferenciadas del resto del país, para los sectores más vulnerables, sobre la base de estudios técnicos respectivos.
Transporte multimodal
Precisa que el Gobierno Central y los gobiernos autónomos descentralizados, en el ámbito de sus competencias, fortalecerán la infraestructura logística de la circunscripción, considerando la fragilidad del ecosistema, costumbres, tradiciones y cambio de la matriz productiva, así como el sistema de transporte multimodal, a fin de garantizar el acceso al transporte terrestre, aéreo y fluvial.
JLVN/pv
