Según la resolución del Consejo de Administración Legislativa, CAL, la Comisión del Derecho a la Salud será la encargada de estudiar y analizar el proyecto de Ley para el fomento y promoción del uso de la bicicleta de iniciativa del asambleísta Eduardo Encalada.
Este proyecto tiene por objeto fomentar y promover el uso de la bicicleta como un medio que permite el pleno ejercicio del derecho al deporte y recreación, la reivindicación de la identidad cultural del ciclista, el mejoramiento de las condiciones físicas y saludables de las ciudadanas y los ciudadanos. Además, de constituir un medio para garantizar el derecho de vivir en un ambiente sano y libre de contaminación.
El asambleísta propone normar las obligaciones del Estado en aspectos como: establecer políticas públicas para fomentar y promover el uso de la bicicleta; garantizar el ejercicio pleno de los derechos al deporte y recreación, a la salud, a la identidad cultural y a la participación y organización ciudadana; garantizar la difusión de los beneficios culturales del uso de la bicicleta; normar la gestión de los espacios públicos para el uso de la bicicleta.
En la exposición de motivos argumenta que el crecimiento de las ciudades trae consigo ventajas que facilitan las condiciones de vida a las personas, pero también genera muchos problemas de variada índole como la distribución del espacio público para la movilidad de las ciudadanas cada vez dependientes del uso de vehículos motorizados.
En este sentido, anotó, el uso de la bicicleta ha sido concebido como un medio alternativo de transporte, en donde el Estado a través del Gobierno Central en coordinación con los gobiernos autónomos descentralizados, deberán involucrarse más activamente en la promoción y fomento del uso de la bicicleta, como un medio idóneo que permite garantizar derechos fundamentales de los ecuatorianos como el deporte, recreación, salud, el buen vivir en un medio ambiente sano.
El proyecto se refiere a temas como deporte, medio ambiente y salud; el uso de la bicicleta como una alternativa para mantener el equilibrio entre el medio ambiente y el entorno urbano; uso de la bicicleta y la salud; cultura y participación ciudadana; identidad cultural del ciclista; coordinación entre los distintos niveles de gobierno; entre otros temas.
En las ciudades o cabeceras cantonales que tengan un número superior a doscientos mil habitantes, el Ministerio del Deporte, en coordinación con el gobierno autónomo descentralizado municipal fijará rutas o destinará espacios públicos, al menos un día por semana, para el uso exclusivo de la bicicleta, que fomente el deporte y la recreación individual y familiar en beneficio de los ecuatorianos
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