Por unanimidad de los presentes (7), la Comisión de Desarrollo Económico iniciará la aprobación, artículo por artículo, de las reformas al proyecto de Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, luego de un largo proceso de recepción de observaciones de asambleístas de diversas bancadas legislativas, así como de la comparecencia de varios actores y sectores involucrados en la temática.
El proyecto tiene como base normativa la Constitución de la República del Ecuador y los Tratados Internacionales suscritos por nuestro país en esta materia.
En las diferentes reuniones de trabajo los integrantes del organismo legislativo resaltaron la importancia de establecer las garantías para los grupos vulnerables (discapacitados, adultos mayores, mujeres embarazadas, niñas, niños); precisar sanciones para los que contravengan estas disposiciones; determinar claramente la conformación de la Comisión Nacional de Tránsito; atribuciones de la Dirección de Control de Tránsito y Seguridad Vial; así como el sistema de recuperación de puntos para las licencias de conducir.
Además, determinar las competencias de los Gobiernos Autónomos Descentralizados: regionales, metropolitanos y municipales, en cumplimiento de la norma constitucional; la distribución de los recursos al SOAT y FONSAT, de una manera más equitativa; así como las atribuciones de la Comisión de Tránsito del Guayas, entre otros aspectos.
La presidenta de la Comisión, Saruka Rodríguez, señaló que las reformas a esta normativa son de carácter prioritario, porque existe una serie de disposiciones contradictorias e inconsistentes, lo cual ha generado una proliferación desordenada de operadores, en razón de que no existe un marco jurídico que organice, regule y controle la actividad del transporte terrestre a nivel nacional, a más de que existen deficiencias en la determinación de funciones y el establecimiento de responsabilidades para cada uno de los organismos que intervienen en esta actividad, lo que ha ocasionado que la ley no pueda aplicarse adecuadamente.
Bajo estas consideraciones, reiteró la necesidad de armonizar la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, con las disposiciones establecidas en la Constitución.
El proyecto tiene como objetivo la organización, planificación, fomento, regulación, modernización y control del transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, para proteger a las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio ecuatoriano, contribuyendo al desarrollo socio económico del país, en aras de lograr el bienestar general de los ciudadanos.
JLVN/pv
