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La Comisión de Gobiernos Autónomos recibió los aportes de la Asociación de Peatones de Quito en el marco del tratamiento del proyecto de Ley Orgánica Reformatoria al COIP, que busca recategorizar las contravenciones de tránsito, fortalecer la seguridad vial preventiva y reducir la carga procesal en los juzgados del país.
Karina Gallegos, presidenta de la Asociación, recordó que la Constitución y la Ley Orgánica de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial reconocen el derecho a la movilidad humana y establecen la prioridad de la movilidad activa. Destacó la importancia de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible, que sitúa al peatón como eje central del desarrollo urbano.
Por su parte, Juan Pablo Rosales, fundador de la Asociación, presentó cifras preocupantes: en 2024 se registraron 995 siniestros de tránsito que involucraron a peatones, con 123 personas fallecidas. Entre las principales causas destacan el cruce indebido, la falta de uso de aceras y la circulación bajo efectos de alcohol u otras sustancias.
En este contexto, los representantes recomendaron establecer regulaciones específicas para sancionar la conducción a exceso de velocidad, bajo efectos del alcohol y en casos de reincidencia. La Comisión tomó nota de las observaciones, que serán consideradas en la construcción del informe para segundo debate
