Con dos comparecencias, la Comisión de Relaciones Internacionales concluyó la socialización del Convenio de Servicios Aéreos entre Ecuador e Italia (ASA). Hoy asistieron delegados del Ministerio de Transporte y de la Dirección General de Aviación Civil, quienes resaltaron su importancia para incrementar la conectividad entre las dos naciones.
La presidenta encargada de la mesa, Dora Aguirre, manifestó que después de este proceso de estudio, la comisión empezará a elaborar el informe para que sea ratificado por el Pleno.
Paulo Peña, subsecretario de Transporte, especificó que “sin bien no existe una baja interconexión entre Italia y Ecuador, el ASA mejora potencialmente las oportunidades comerciales y migratorias entre las dos naciones”. Las facilidades que permitirá este acuerdo para los migrantes ecuatorianos fueron resaltadas por la delegada de la Aviación Civil, Sandra Reyes.
Según Peña la correcta aplicación de lo estipulado en el documento permite la conectividad del Ecuador, mejorando la economía nacional por medio del turismo e inversiones. Indicó que el convenio contempla la concesión de algunos derechos entre las dos partes. Uno de ellos tiene que ver con el derecho a volar atravesando su territorio sin aterrizar; el otro de hacer escalas para fines no comerciales; el tercero a realizar escalas en territorio de la otra parte con el propósito de embarcar y desembarcar pasajeros, carga y correo; y, el cuarto no permite tomar a bordo pasajeros o carga y transportarlos a otro punto en el territorio de la otra parte.
El funcionario también explicó que las tarifas por servicios aéreos serán establecidas por cada línea aérea designada sobre consideraciones del mercado y se establece la exención de derechos aduaneros con base en la reciprocidad y bajo su legislación aplicable. De igual manera, señaló que las dos partes podrán imponer, sobre la base no discriminatoria, impuestos, gravámenes, derechos de tasas al combustible suministrado en su territorio y se faculta a las aerolíneas designadas el derecho a realizar su propio servicio de asistencia en tierra.
Por su parte, Reyes complementó la información en cuanto a los antecedentes. Contó que en 2009 hubo un acercamiento por parte de un funcionario de Italia para suscribir un convenio bilateral que permita dar facilidades a nuestros migrantes y tener una mayor conectividad directa o con escalas. Comentó que en función de eso se presentaron proyectos de acuerdo y se obtuvo el criterio del Servicio de Rentas Internas y del Ministerio de Relaciones Exteriores, institución que aprobó el texto que fue negociado en marzo de 2013 y suscrito por la Cancillería en noviembre de 2015.
“Lo que interesa es que Ecuador consigue que sus aeronaves de manera independiente o a través de acuerdos comerciales pueda llegar a operar hasta Italia vía puntos intermedios, es decir, embarcar pasajeros en terceros Estados para llegar a su destino final”, concluyó.
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