Fue a partir de las 18h00, desde la explanada del Estadio Olímpico Atahualpa de la ciudad de Quito, que inició la cicleada por una movilidad activa. Esta actividad se orientó a fomentar el uso de medios alternativos de transporte, prevenir problemas de salud, cambiar la cultura del buen vivir y, por ende, concienciar a las personas dejen de usar medios de transporte motorizados.
Los ciclistas que se unieron a esta iniciativa Legislativa tomaron el carril norte-sur de la avenida 6 de Diciembre y llegaron alrededor de las 19:00 a la explanada Juan Montalvo, de la Asamblea Nacional. Fue en este lugar donde entregaron a la primera autoridad del Legislativo, César Litardo Caicedo, la propuesta de Reforma a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial, en favor de la movilidad activa en el país.
El presidente de la Asamblea agradeció y felicitó la iniciativa, así como los procesos de apoyo a la Legislación, en este caso, a la Ley de Tránsito. “Es claro y real que no se puede construir legislación sin el aporte de los principales involucrados”, dijo, al anunciar que el primer debate de las reformas a la Ley de Tránsito se realizará hasta la próxima semana, proceso en el que serán acogidos estos aportes ciudadanos.
Asimismo, comentó que cuando se desarrollan acciones conjuntas entre el Ejecutivo y el Legislativo, el propósito es mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. “La acción de cambiar la transportación de un vehículo de motor, por uno ecológico, como la bicicleta, debe ser una política de Estado”, sostuvo Litardo. También, subrayó que existen países, en los cuales, gracias a esta medida, mejoraron la economía, el tránsito, el desarrollo urbano, la salud y el medio ambiente. El Estado debe establecer políticas que garanticen la seguridad a los ciudadanos, acceso a rutas seguras y protección, puntualizó.
Esta actividad fue organizada por la Comisión Ocasional de Tránsito, ante la preocupación de los problemas medioambientales y sociales urbanos, contaminación del aire que provocan efectos nocivos en la salud de las personas, además de congestionar las vías de circulación.
El asambleísta Fafo Gavilánez, presidente de este organismo, explicó que en la Ley vigente de Tránsito solo en tres artículos se habla de movilidad activa y hoy, con la propuesta de reforma, se entregará un capítulo entero con más de 30 artículos, con ejes fundamentales para cuidar la salud, el medio ambiente y la seguridad en la movilidad activa.
La norma permitirá a los gobiernos autónomos descentralizados tener un listado de quienes tienen bicicleta y, de esa manera, que tengan seguro de vida en caso de siniestro. Además que, alrededor del 50 % de las multas vehiculares, sean destinadas a la construcción de infraestructura para la movilidad activa.
También intervino Álvaro Guzmán, director de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT). Agradeció a la Asamblea por la apertura en los temas de movilidad activa, misma que necesita de legislación que refuerce la forma más eficiente de moverse, que es mediante el uso de la bicicleta. “El mundo está enfermo, necesitamos recuperarlo, no podemos seguir esperando, es ahora y es la bicicleta la que nos va a sanar”, enfatizó.
Mientras tanto, el representante del colectivo de biciusuarios del Ecuador, Carlos Zurita, previo a hacer la entrega formal del proyecto de reformas, solicitó salvar la vida de las personas que realizan actividades en bicicleta. Resaltó que estas prácticas reducen la gran cantidad de tráfico, previenen y mejoran las condiciones de los ciclistas.
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