La Comisión de Participación Ciudadana y Control Social recibió al ministro de Transporte y Obras Públicas, José Gabriel Martínez y, a Álex Hurtado, presidente del Consejo de Planificación y Desarrollo de la Circunscripción Territorial Especial Amazónica (CTEA) quienes explicaron en qué situación se encuentra Tame Amazonía y qué acciones han ejecutado para garantizar la movilización de los habitantes de las comunidades amazónicas.
El ministro de Transporte y Obras Públicas explicó que a Tame Amazonía, al ser una filial de Tame EP, le afecta el Decreto 1061, ya que no cuenta con una personería jurídica independiente, por lo tanto, los efectos de liquidación de Tame EP la compromete.
Recalcó que para excluir a Tame Amazonía se debería crear una nueva empresa pública no relacionada con Tame EP, a la cual se le cedería los activos y permisos de operación, lo que implicaría inversión adicional por parte del Estado.
La autoridad indicó que lo importante es garantizar la conectividad indistintamente de quien sirva, en ese sentido, manifestó que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) solicitó a la Secretaría Técnica de la Amazonía analice la posibilidad de que el servicio de transporte aéreo en la región lo brinde un operador privado, manteniendo el fin social y un subsidio para los pasajeros.
Comentó que la Dirección General de Aviación Civil cuenta con el registro de los operadores aéreos privados que vuelan en la Amazonía y están debidamente certificados, para lo cual mantienen vigente su permiso de operación, además cumplen con todos los requisitos técnicos y legales para operar en esta zona.
Beneficios de la operación privada
El titular del MTOP sostuvo que la operación de vuelos privados permitirá un ahorro para el Estado, el uso eficiente de recursos, mayor cobertura de la zona y oferta, y el incremento de servicios como ambulancia aérea.
CTEA
De su parte, Álex Hurtado, presidente del CTEA comentó que por el momento se buscan alternativas para atender a las comunidades de la Amazonía, recalcó que por temas jurídicos es imposible que siga con sus operaciones TAME Amazonía.
Insistió en que son necesarias soluciones, a corto, mediano y largo plazo para las dificultades de transportación de la región, pues no pueden sujetarse al cambio de autoridades. También se refirió que una alternativa puede ser las alianzas público privadas.
Comisión general
Los miembros de la Comisión recibieron a Edwin Ríos, jefe de operaciones de Tame Amazonía, él afirmó que la empresa mantiene comunicadas a 30 comunidades de esa región y que su operación está financiada, por lo que no genera ningún tipo de pérdida para Tame EP.
Mientras que Hugo Ortega, jefe de mantenimiento de Tame Amazonía, sostuvo que la misión de la empresa es ayudar al pueblo y brindar un servicio de calidad, eficiencia y seguridad, indicó que no se puede dejar a la población incomunicada o pretender que viajen en compañías de los años ochenta y pongan en riesgo su vida. El pueblo amazónico merece seguridad y servicios de calidad, apuntó.
Propuesta GAD
De su parte, Jaime Guevara, prefecto de Pastaza, pidió que no se deje sin servicio a los habitantes de las nacionalidades amazónicas. Si bien, dejó claro que no está en contra de la operación de Tame Amazonía, dijo que desde el Gobierno Provincial se está elaborando una propuesta donde se creen alianzas público privadas para la transportación aérea.
Solicitud asambleístas
El legislador Juan Pablo Velín indicó que se deben buscar mecanismos para garantizar la movilidad de las personas que viven en las comunidades amazónicas. Señaló que se debe continuar con el subsidio y que el pasaje máximo deberá costar 25 dólares, pidió además que el servicio se ofrezca de lunes a domingo.
De su parte, la asambleísta Gloria Astudillo dijo que ningún ciudadano debe sentirse menoscabado en sus derechos, por lo tanto, es imperante que los ciudadanos de la Amazonía tengan alternativas para su movilidad.
El titular de la Comisión Raúl Tello dijo que la movilización de las comunidades amazónicas debe ser solventada con la urgencia que lo amerita; así también puntualizó que mediante Decreto Ejecutivo se podría establecer que Tame Amazonía siga con sus funciones; al mismo tiempo, consideró factible la propuesta de una alianza público privada para la prestación del servicio aéreo.
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