Con la finalidad de establecer las competencias de los gobiernos autónomos en materia de tránsito, la presidenta de la Comisión de Desarrollo Económico, Saruka Rodríguez, pidió una reunión intermesas con la Comisión de Gobiernos Autónomos que busca definir el rol que tendrán los municipios en esta temática.
La reunión de trabajo se desarrollará mañana, a las 09h30 en el cuarto piso de la sede de la Función Legislativa, en la Comisión Especializada de Gobiernos Autónomos, Descentralizados, Competencias y Organizaciones del Territorio.
Saruka Rodríguez informó que para este encuentro, el organismo legislativo preparó un documento comparativo en el que constan artículos de la Constitución, el Código Territorial y la propuesta de reformas a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
El objetivo de esta reunión es intercambiar opiniones, criterios y recoger observaciones que permitan elaborar el informe para segundo debate.
Recordó que en el Código Territorial se estable que el ejercicio de la competencia de tránsito y transporte, en el marco del plan de ordenamiento territorial de cada circunscripción, se desarrollará de la siguiente forma: al gobierno central le corresponde la rectoría general del sector, de conformidad con la Constitución y la ley; los gobiernos autónomos descentralizados regionales tienen la responsabilidad de planificar, regular y controlar las redes interprovinciales e intercantonales de tránsito y transporte.
En cambio a los gobiernos autónomos descentralizados municipales, dentro de su territorio cantonal, le corresponde formular planes de tránsito y transporte terrestre, establecer la normativa para regular y controlar, entre otras, las actividades y operaciones de tránsito, transporte y seguridad vial, los servicios de transporte escolar y toda forma de transporte escolar y colectivo, así como la construcción y regulación de terminales terrestres, de pasajes y fletes, homologar los medios de transporte público, taxímetros y otros equipos destinados a la regulación de servicio público de transporte, entre otros aspectos.
En vista de que la Comisión resolvió hacer un análisis integral de reformas a la Ley de Tránsito, conviene sistematizar los textos, de manera que haya absoluta coherencia y compatibilidad entre las normas constitucionales y las leyes de tránsito y COOTAD, concluyó Saruka Rodríguez.
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