Siete asambleístas de la Comisión de Desarrollo Económico resolvieron solicitar al presidente de la Asamblea Nacional, Fernando Cordero Cueva, otorgue una prórroga de 15 días para preparar el informe para segundo debate del proyecto de reformas a la Ley de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial.
La presidenta del organismo legislativo, Saruka Rodríguez, aseguró que lo que se busca es elaborar un documento de consenso y evitar que la premura del tiempo incida en un informe poco debatidota que el objetivo es precautelar la seguridad de los ciudadanos, más aún cuando, en estos últimos días, el país ha sido testigo de la pérdida de vidas humanas a causa de graves accidentes de tránsito.
Resaltó que las reformas han sido socializadas en algunas provincias del país y se ha recibido en comisión general a varios de los actores involucrados en la temática. Se han recopilado las sugerencias y observaciones planteadas, no solo por los asambleístas, sino por la ciudadanía en general, así como instituciones gubernamentales y públicas como la Policía, la Comisión Nacional de Tránsito, entre otras, lo cual ha coadyuvado a preparar un borrador que será analizado intensamente.
Además, la asambleísta Silvia Salgado, recordó que el cuerpo legal tiene que estar enmarcado dentro de la nueva institucionalidad, frente a la Constitución y a las competencias exclusivas de los gobiernos autónomos descentralizados, por lo que hay que tomar en cuenta que está en trámite el veto parcial del Ejecutivo al Cootad, en el cual está por resolverse el tema de las competencias de tránsito y transporte, a más de que es necesario encontrar la concordancia entre las leyes, por lo cual es necesario extender el plazo para construir un marco jurídico que se ajuste a la realidad del Ecuador y a las demandas de la ciudadanía.
Pidió a la Titular del organismo prepare un cronograma de trabajo, a fin de cumplir en los 15 días el análisis y elaboración del informe para segundo debate, por lo que sugirió que las reuniones sean dos veces al día, cuando no se convoque a sesiones del Pleno.
Cabe recordar que, en las diferentes reuniones de trabajo, los integrantes del organismo legislativo resaltaron la importancia de establecer las garantías para los grupos vulnerables (discapacitados, adultos mayores, mujeres embarazadas, niñas, niños); precisar sanciones para quienes contravengan la norma; determinar claramente la conformación de la Comisión Nacional de Tránsito; las atribuciones de la Dirección de Control de Tránsito y Seguridad Vial, así como el sistema de recuperación de puntos para las licencias de conducir.
Además, determinar las competencias de los gobiernos autónomos descentralizados, en cumplimiento de la norma constitucional; la distribución de los recursos del FONSAT, de una manera más equitativa; así como las atribuciones de la Comisión de Tránsito del Guayas, el juzgamiento de los delitos de tránsito, el puntaje de las licencias, entre otros aspectos.
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