El asambleísta por El Oro y presidente de la Comisión de Gobiernos Autónomos de la Asamblea Nacional, Montgomery Sánchez Reyes, pidió atención para la infraestructura vial y apoyo al sistema portuario y aeroportuario de la provincia en su cita con el Ministro de Transporte y Obras Públicas, Paúl Granda López.
El legislador orense, que previamente había solicitado información al Ministerio sobre la situación en que se encuentra el tejido vial, pidió al Secretario de Estado la rehabilitación y ampliación integral (autopista) de la vía Machala-Guayaquil, y que urgentemente se mejore el estado del tramo Río Siete-Naranjal, considerando que esta carretera es la segunda en el país con mayor tráfico vehicular.
El Ministro Granda recibió al asambleísta junto a los viceministros Aurelio Hidalgo (Infraestructuras) y Boris Palacios (Gestión del Transporte) y la subsecretaria de concesiones Yolanda Gaete e inmediatamente dispuso el mejoramiento del tramo Río Siete-Naranjal y afirmó que la vía Machala-Guayaquil es una prioridad de su gestión y un compromiso del presidente de la República, Lenin Moreno, por lo que será atendida integralmente.
El asambleísta también solicitó al Ministro Granda la revisión de la concesión de la vía Río Siete-Santa Rosa-Huaquillas y dijo enfáticamente que no aceptará el cobro de tres peajes en los 90 km de concesión. “Nosotros fuimos elegidos para defender los intereses de los orenses y esos peajes previstos por la concesionaria es una actitud desmedida que no vamos a tolerar”, expresó.
El Secretario de Estado indicó que en efecto se revisará el proceso de concesión de esta vía que conecta con la frontera del país y se buscará un mejor modelo de gestión; añadió que para los próximos días está previsto un diálogo con los directivos de la concesionaria colombo-ecuatoriana.
Igualmente, el asambleísta orense demandó una rehabilitación integral de la vía Machala-Cuenca y el viceministro de Transporte, Boris Palacios, le informó que en esta ruta se está trabajando a buen ritmo y quedará expedida hasta fines de año. Concluido el mantenimiento se procederá a la rehabilitación integral para lo cual se está analizando el modelo de gestión y financiamiento.
Con respecto al circuito vial Vega Rivera-Paccha-Zaruma, el legislador agradeció al gobierno nacional por su construcción ya que esto permite unir a la parte baja con la parte alta de nuestra provincia, pero precisó que la ampliación de la carretera y la fuerte temporada invernal generó deslizamientos en algunos tramos. Solicitó que en los puntos más críticos se haga un estudio para colocar geomembrana con el fin de evitar estos deslizamientos de tierra que al caer a la vía ponen en peligro a los usuarios.
Agregó que la temporada de lluvias también deterioró la vía La Avanzada-Piñas-Portovelo-Zaruma por lo que solicitó una rehabilitación integral y atención preferencial para aquellos lugares afectados por el invierno; además, solicitó una ampliación definitiva de la carretera y las autoridades del Ministerio de Transporte y Obras Públicas le informaron que ya existen los estudios y se buscará el financiamiento respectivo.
Puerto Bolívar y Aeropuerto
Montgomery Sánchez Reyes también se refirió a la delegación del puerto de Puerto Bolívar a la iniciativa privada y reiteró que defiende el derecho del pueblo orense a desarrollar su terminal marítima para que el puerto se vuelva competitivo, le informó al Ministro Granda que el operador extranjero Yilport invertirá 750 millones de dólares mientras dure la delegación y sólo en los tres primeros años se invertirán 241 millones de dólares. “No queremos que nuestro puerto siga dependiendo de Guayaquil y de sus intereses políticos y económicos”, expresó el legislador.
Añadió que con una inversión de 65 millones de dólares del gobierno nacional y la Prefectura del Guayas se procederá al dragado de islotes en el Golfo de Guayaquil y que el alcalde Jaime Nebot está solicitando al Ministerio de Transporte autorización para dragar el acceso al puerto de Guayaquil por 60 millones de dólares. Dijo que con el mismo derecho Puerto Bolívar, con inversión privada del concesionario, va a dragar el canal de acceso y a pie de muelle para llegar a 16 metros de calado, lo que permitirá el acoderamiento de barcos de última generación. Manifestó que nada ni nadie impedirá la ejecución de este trabajo que va en beneficio de Puerto Bolivar y la provincia de El Oro.
Montgomery Sánchez informó al Ministro Granda que con respecto al costo de de las tarifas portuarias es un tema que se debe manejar con responsabilidad y técnicamente, dijo que mantuvo varias reuniones de trabajo con el ex Ministro Boris Córdova y el sector exportador para llegar a un acuerdo, reconociendo que si hay una inversión del concesionario es lógico que debe haber un retorno, pero es necesario el diálogo entre las partes, por lo que pidió al Ministro acoger la propuesta que el canon de arrendamiento que el operador paga al Estado sea parte de la solución del problema, en lo que va de mayo a diciembre, para recompensar al concesionario y no afectar a los exportadores, particularmente a aquellos que adquirieron compromisos con los importadores en noviembre y diciembre del año pasado.
El legislador orense también planteó la situación del aeropuerto regional de Santa Rosa manifestando que esta terminal aérea fue concebida para el transporte binacional, que no se ha podido consolidar. Solicitó al Ministro Granda analizar la posibilidad de una alianza público-privada o el manejo de un operador privado para el aeropuerto con el fin de que pueda desarrollarse tal como se planificó.
Asambleísta por la provincia de El Oro | Presidente de la Comisión De Gobiernos Autónomos, Descentralización, Competencias y Organización Territorial | Alianza PAIS - MAR
