La seguridad vial impacta en la juventud: Michelle Gaibor Tobón

Jueves, 20 de noviembre del 2025 - 20:14 Imprimir Elaborado por: Sala de prensa
Comisión de Gobiernos Autónomos

Las demandas de la juventud a nivel global se centran en la seguridad vial como un valor fundamental, según expuso Michelle Gaibor Tobón, líder de la Red Nacional de Jóvenes por la Seguridad Vial, en el marco del tratamiento del proyecto de Ley Orgánica Reformatoria al Código Orgánico Integral Penal para la Recategorización de las Contravenciones de Tránsito, el Fortalecimiento de la Seguridad Vial Preventiva y la Reducción de la Carga Procesal en Materia de Tránsito en los Juzgados del País, que tramita la Comisión de Gobiernos Autónomos.

Michelle Gaibor Tobón subrayó la necesidad de proteger a los usuarios vulnerables, así como la urgencia de que los conductores reduzcan la velocidad para salvar vidas.

Recordó que los jóvenes desarrollaron una campaña de seguridad vial, considerando que los siniestros de tránsito constituyen la primera causa de muerte entre la juventud a nivel global. En Ecuador, son superados únicamente por los homicidios. Añadió que la falta de servicios de transporte obliga a muchos jóvenes a migrar hacia el uso del vehículo particular o la motocicleta por necesidad, no por elección.

La compareciente también se refirió a la anatomía de un joven conductor. Explicó que la corteza prefrontal continúa en proceso de maduración hasta los 25 años, siendo altamente influenciable por sus pares. Señaló la inexperiencia en la conducción y la tendencia de los hombres jóvenes a asumir mayores riesgos.

En este contexto, Gaibor Tobón recomendó reforzar el control de la velocidad e implementar sanciones de rango moderado; mantener la tolerancia cero al alcohol; fortalecer los controles para conductores noveles y profesionales; y promover el uso del casco homologado.

“Varias vidas pudieron salvarse con el control del alcohol en la conducción. En este aspecto, todos somos responsables”, concluyó.

Los comisionados destacaron los temas expuestos y reflexionaron sobre los niveles de responsabilidad, los siniestros de tránsito, la velocidad, el uso del casco y la necesidad de incorporar educación vial desde los primeros niveles de formación.

AM

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COMISIÓN DE GOBIERNOS AUTÓNOMOS (SEGUNDA). ECUADOR, 20 DE NOVIEMBRE DE 2025

 

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