La propuesta del legislador Diego Vintimilla de reformar la Ley de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial recibió el respaldo de varios gremios que hoy acudieron a la Asamblea Nacional. Mediante un proyecto el parlamentario por Azuay plantea que se regule de manera oficial al servicio de busetas que prestan el servicio ejecutivo a nivel interprovincial. Dijo que, en lo fundamental, se busca reconocer el derecho al trabajo.
Hasta el Salón José Mejía Lequerica acudieron delegados de cooperativas de este transporte alternativo, de diferentes provincias del país; Agustín Guillén, representante del Observatorio de los Servicios Públicos; y, Patricio Miler, de la Cámara de Turismo de Azuay. Ante un salón lleno, el asambleísta reiteró que “cuando hablamos del derecho al trabajo, tenemos que ver la forma de cómo garantizarlo”. Recordó que este tipo de servicio se lo viene prestando por varios años de manera irregular, en el caso de Cuenca contó que ya son 12 años.
“La regulación de este transporte tiene que darse. En estos 12 años hemos venido lidiando con cantidad de obstáculos: con la Policía, otros gremios de transportistas y la Agencia Nacional de Tránsito (ANT). Las leyes deben empaparse de la realidad, en la problemática que tenemos en este momento”, sostuvo Raúl Álava, representante de los transportistas de Manabí, mientras que otro dirigente, Patricio Chérrez, denunció que el trabajo que realizan ha sido violentado por excesivos controles.
Que efectivamente hay un problema lo admitió Diego Vintimilla y “no tengo vergüenza en admitirlo. Tenemos que solucionarlo, porque además de asambleísta también soy ciudadano, soy usuario y es necesario dar pelea. El camino va hacer lago, espero que no sea tanto. Su presencia avala a un sinnúmero de familias que necesitan de su trabajo”, sostuvo.
Amparados en esa realidad adversa y en la esperanza de remediarla, los transportistas hablaron de la necesidad de estar unidos: “con el respaldo de todos saldremos adelante”, afirmó Chérrez. Con este pensamiento también sintonizó el legislador Vintimilla. Manifestó que “en política lo único que nos permite ganar es jugar en equipo”.
“Su actividad es necesaria para nosotros (sector turístico), manejan un target de personas diferente: el ejecutivo. Tenemos una falta de conectividad. Buscamos esa diferenciación del servicio. Hemos visto que en estos 12 años, en Cuenca, no ha disminuido el servicio de transporte interprovincial. Somos una potencia turística y necesitamos de una conectividad expedita hacia las diferentes provincias”, afirmó Patricio Miler, representante de la Cámara de Turismo de Azuay.
Este dirigente aclaró que además de contribuir con el turismo, este los transportistas de este servicio aportan con rentas al país y, por tanto, debe garantizarse su derecho al trabajo. “El turismo es una fuente de riqueza. Ecuador la tiene en todas sus partes y debemos explotarla. Todos aportamos y todos ganamos. Contribuimos con el Estado a través de impuestos. Tenemos que salir victoriosos en esta batalla”, agregó el representante manabita Raúl Álava, tras recordar que por las consecuencias del terremoto el turismo en esta provincia es fundamental.
A salón también acudieron representantes nacionales del transporte interprovincial regular. Abel Gómez pidió que se los invite para a dialogar. No estoy en contra del trabajo de nadie, pero pedimos que no cojan pasajeros en la calle, comentó.
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