Proyecto de reforma al Código Civil en materia de regulación marítima cuenta con informe favorable

Lunes, 22 de marzo del 2021 - 18:01 Imprimir Elaborado por: Sala de prensa

Por unanimidad (12 votos afirmativos), la Comisión de Justicia y Estructura del Estado, en la sesión 156, aprobó el informe de primer debate del proyecto de Ley Reformatoria al Código Civil en materia de regulación marítima y concordancia con la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar).

Esta propuesta responde a una iniciativa ciudadana de parte de un grupo de estudiantes de la Universidad del Azuay, construida durante dos años, la cual fue acogida por el asambleísta Esteban Albornoz.

19 observaciones

En el proceso de debate y socialización, la mesa de Justicia, presidida por el legislador José Serrano Salgado, acogió e incorporó alrededor de 19 observaciones formuladas por instituciones públicas, privadas y expertos.

Antecedentes

En el proyecto se menciona que el Código Civil vigente, en función del Acuerdo de Santiago (Chile, Ecuador y Perú) de 1952, establece como derecho marítimo las 200 millas marinas. Al ratificar la Conemar se reconoce para los estados ribereños 12 millas de mar territorial y 188 millas de zona económica exclusiva (ZEE), en conjunto 200 millas.

Además, se argumenta que para armonizar el Código Civil con la Convemar es necesario la reforma de cuatro artículos del Código (606, 609, 610, 613) que tratan sobre el ejercicio de la soberanía en la zona marítima.

Finalidades

La reforma busca armonizar el ordenamiento jurídico interno; ajustar la normativa, con respecto a la Convemar, que promueve el uso pacífico de los mares y regula todos los asuntos relativos a las especies marinas; incorporar mecanismos que promuevan el desarrollo de la ciencia y tecnología marina y que permiten compartir conocimientos y experiencias entre los Estados.

También, reafirmar la delimitación marítima con los países vecinos y consolidar los límites exteriores de espacios marítimos, alcanzando el reconocimiento de un territorio, casi cinco veces superior a la plataforma continental; extensión de la plataforma continental; y contar con un mecanismo para defender derechos e intereses.

MG/cz

 

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