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La Comisión de Gobiernos Autónomos cumplió con su función fiscalizadora al evaluar el desempeño de la Función de Transparencia y Control Social durante 2025. La aprobación del informe no vinculante reafirma el compromiso legislativo con la rendición de cuentas efectiva y la integridad pública.
La Comisión de Gobiernos Autónomos abordó los asentamientos irregulares con urgencia legislativa, escuchando directamente a quienes han impulsado la iniciativa de reforma al COOTAD para regularizar los asentamientos humanos de hecho y consolidados.
La Comisión de Gobiernos Autónomos impulsó un paso decisivo en la regularización jurídica de los asentamientos humanos de hecho y consolidados en el Ecuador. La unificación de proyectos normativos y la activación de la fase de socialización marcan el inicio de un proceso que podría transformar las condiciones de habitabilidad y seguridad jurídica de miles de familias.
La Comisión de Gobiernos Autónomos centró su debate en el funcionamiento técnico y el uso regulatorio de los cinemómetros, dispositivos clave en el control de la velocidad vehicular. En un escenario donde se cuestionan tanto la ubicación estratégica de estos equipos como su finalidad real, la sesión buscó clarificar los estándares técnicos que deben regir su operación dentro del marco de la reforma legislativa en materia de tránsito.
La Sesión N.° 055 de la Comisión de Gobiernos Autónomos abordó uno de los desafíos más urgentes de la gestión territorial contemporánea: la regulación del despliegue de infraestructura de telecomunicaciones en el ámbito de los gobiernos locales. La sesión evidenció la necesidad de reformar el COOTAD para eliminar barreras normativas que frenan la conectividad de los ecuatorianos y generan inseguridad jurídica para los proveedores del servicio.
La Comisión de Gobiernos Autónomos concentró su análisis en los fundamentos jurídicos y técnicos que deben orientar la reforma a las contravenciones de tránsito. Con la participación de un experto en Derecho Penal y de Tránsito, la sesión estableció principios clave para asegurar que la normativa proyectada respete las garantías constitucionales y fortalezca la seguridad vial desde un enfoque preventivo.
La Sesión N.° 053 de la Comisión de Gobiernos Autónomos abrió un nuevo frente legislativo al avocar conocimiento de un proyecto orientado a regular el transporte terrestre de carga en pasos fronterizos y corredores logísticos. Esta iniciativa, que busca alinear la normativa nacional con estándares de la Comunidad Andina, responde a una necesidad estratégica para la integración regional y la seguridad vial del Ecuador.
La Sesión N.° 053 de la Comisión de Gobiernos Autónomos abrió un nuevo frente legislativo al avocar conocimiento de un proyecto orientado a regular el transporte terrestre de carga en pasos fronterizos y corredores logísticos. Esta iniciativa, que busca alinear la normativa nacional con estándares de la Comunidad Andina, responde a una necesidad estratégica para la integración regional y la seguridad vial del Ecuador.
El tratamiento del proyecto de reforma a la Ley Orgánica de Ordenamiento Territorial, Uso y Gestión del Suelo avanzó con una sesión desarrollada en el cantón Durán, donde autoridades del Ejecutivo, representantes de los gobiernos autónomos descentralizados y sectores productivos presentaron sus observaciones y propuestas.
En el marco del análisis previo al segundo debate del Proyecto de Ley Reformatoria a la Ley Orgánica de Ordenamiento Territorial, la Comisión de Gobiernos Autónomos conoció los criterios técnicos de la Superintendencia de Ordenamiento Territorial. El delegado Roberto Vaca Galarza expuso con claridad los vacíos estructurales que enfrenta el país en materia de información catastral y planificación.
